|
Szczegóły Produktu:
|
| Marka samochodu: | Mercedes-Benz W220. | Typ: | Pompa sprężarki zawieszenia pneumatycznego |
|---|---|---|---|
| Stan: | Nowy. | Typ sprężyny: | Wiosna powietrzna |
| Gwarancja: | 12 miesięcy | Próbka: | Dostępny |
| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Rok: | 1999-2006 |
| High Light: | air bag suspension pump,suspension air pump |
||
Szczegółowy opis produktu
Kompresor zawieszenia pneumatycznego Mercedes Benz W220.
Numer OEM:
2113200304
2203200104
Nadaje się do: Mercedes-Benz klasy E/S
Stan: nowy.
Gwarancja 1 rok
Zaleta: Factory direct z ceną hurtową.
Zdjęcie produktu:
Pasuje do następujących pojazdów:
| Notatki | Rok | Robić | Model | Przycinać | Silnik |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Maybacha | 62 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 5,5 l 5499 cm3 V12 GAZ SOHC z turbodoładowaniem | |
| 2012 | Maybacha | 62 | S Landaulet Sedan 4-drzwiowy | 6,0 l 5980 cm3 365 Cu.W.V12 GAS SOHC Turbodoładowany | |
| 2012 | Maybacha | 62 | S Sedan 4-drzwiowy | 6,0 l 5980 cm3 365 Cu.W.V12 GAS SOHC Turbodoładowany | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 5.5L 5461CC 333Cu.W.V8 GAS DOHC Turbodoładowany | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E200 | Ekskluzywny 4-drzwiowy sedan | 1,8 l 1796 cm3 110 Cu.W.l4 GAS DOHC Turbodoładowany | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | 4-drzwiowy sedan Avantgarde | 1,8 l 1796 cm3 110 Cu.W.l4 GAS DOHC Turbodoładowany | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | 4-drzwiowy sedan Avantgarde | 3,5 l 3498 cm3 213 Cu.W.Wolnossący V6 GAS DOHC | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowy kabriolet 2-drzwiowy | 1,8 l 1796 cm3 110 Cu.W.l4 GAS DOHC Turbodoładowany | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowy kabriolet 2-drzwiowy | 3,5 l 3498 cm3 213 Cu.W.Wolnossący V6 GAS DOHC | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowy kabriolet 2-drzwiowy | 4,7 l 4663 cm3 285 Cu.W.V8 GAS DOHC Turbodoładowany | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowy kabriolet 2-drzwiowy | 5.5L 5461CC 333Cu.W.Wolnossący V8 GAS DOHC | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 1,8 l 1796 cm3 110 Cu.W.l4 GAS DOHC Turbodoładowany | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 3,5 l 3498 cm3 213 Cu.W.Wolnossący V6 GAS DOHC | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 4,7 l 4663 cm3 285 Cu.W.V8 GAS DOHC Turbodoładowany | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 5.5L 5461CC 333Cu.W.Wolnossący V8 GAS DOHC | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 1,8 l 1796 cm3 110 Cu.W.l4 GAS DOHC Turbodoładowany | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 3,5 l 3498 cm3 213 Cu.W.Wolnossący V6 GAS DOHC | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 4,7 l 4663 cm3 285 Cu.W.V8 GAS DOHC Turbodoładowany | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 5.5L 5461CC 333Cu.W.Wolnossący V8 GAS DOHC | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący |
| Notatki | Rok | Robić | Model | Przycinać | Silnik |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Coupe 2-drzwiowe | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 FLEX DOHC wolnossący | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Wagon 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 FLEX DOHC wolnossący | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Wagon 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Podstawowy kabriolet 2-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 FLEX DOHC wolnossący | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Podstawowy kabriolet 2-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 3,5 l 3498CC V6 FLEX DOHC wolnossący | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 FLEX DOHC wolnossący | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący | |
| 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Bluetec Sedan 4-drzwiowy | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC z turbodoładowaniem | |
| 2011 | Maybacha | 62 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 5,5 l 5499 cm3 V12 GAZ SOHC z turbodoładowaniem | |
| 2011 | Maybacha | 62 | S Landaulet Sedan 4-drzwiowy | 6,0 l 5980 cm3 365 Cu.W.V12 GAS SOHC Turbodoładowany | |
| 2011 | Maybacha | 62 | S Sedan 4-drzwiowy | 6,0 l 5980 cm3 365 Cu.W.V12 GAS SOHC Turbodoładowany | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC wolnossący | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | 4-drzwiowy sedan Avantgarde | 1,8 l 1796 cm3 110 Cu.W.l4 GAS DOHC Turbodoładowany | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | 4-drzwiowy sedan Avantgarde | 5.5L 5461CC 333Cu.W.Wolnossący V8 GAS DOHC | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowy kabriolet 2-drzwiowy | 1,8 l 1796 cm3 110 Cu.W.l4 GAS DOHC Turbodoładowany | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowy kabriolet 2-drzwiowy | 3,5 l 3498 cm3 213 Cu.W.Wolnossący V6 GAS DOHC |
| Notatki | Rok | Robić | Model | Przycinać | Silnik |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowy kabriolet 2-drzwiowy | 5.5L 5461CC 333Cu.W.Wolnossący V8 GAS DOHC | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 1,8 l 1796 cm3 110 Cu.W.l4 GAS DOHC Turbodoładowany | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 3,5 l 3498 cm3 213 Cu.W.Wolnossący V6 GAS DOHC | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 5.5L 5461CC 333Cu.W.Wolnossący V8 GAS DOHC | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Sportowy sedan 4-drzwiowy | 1,8 l 1796 cm3 110 Cu.W.l4 GAS DOHC Turbodoładowany | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E250 | Sportowy sedan 4-drzwiowy | 3,5 l 3498 cm3 213 Cu.W.Wolnossący V6 GAS DOHC | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Wagon 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E350 | Podstawowy kabriolet 2-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E350 | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E350 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący | |
| 2011 | Mercedes-Benz | E350 | Bluetec Sedan 4-drzwiowy | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC z turbodoładowaniem | |
| 2010 | Maybacha | 62 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 5,5 l 5499 cm3 V12 GAZ SOHC z turbodoładowaniem | |
| 2010 | Maybacha | 62 | S Landaulet Sedan 4-drzwiowy | 6,0 l 5980 cm3 365 Cu.W.V12 GAS SOHC Turbodoładowany | |
| 2010 | Maybacha | 62 | S Sedan 4-drzwiowy | 6,0 l 5980 cm3 365 Cu.W.V12 GAS SOHC Turbodoładowany | |
| 2010 | Maybacha | 62 | S Zeppelin Sedan 4-drzwiowy | 6,0 l 5980 cm3 365 Cu.W.V12 GAS SOHC Turbodoładowany | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC wolnossący | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | 4-drzwiowy sedan Avantgarde | 3,0 l 2996 cm3 183 Cu.W.Wolnossący V6 GAS DOHC | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | 4-drzwiowy sedan Avantgarde | 5.5L 5461CC 333Cu.W.Wolnossący V8 GAS DOHC | |
| 2010 | Mercedes-Benz | E300 | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 3,5 l 3498 cm3 213 Cu.W.Wolnossący V6 GAS DOHC |
| Notatki | Rok | Robić | Model | Przycinać | Silnik |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Mercedes-Benz | E320 | Bluetec Sedan 4-drzwiowy | 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC z turbodoładowaniem | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic Wagon 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E350 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 3,5 l 3498CC V6 GAS DOHC wolnossący | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E500 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 5.5L 5461CC 333Cu.W.Wolnossący V8 GAS DOHC | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 5.5L 5461CC 333Cu.W.Wolnossący V8 GAS DOHC | |
| 2009 | Mercedes-Benz | E550 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 5.5L 5461CC 333Cu.W.Wolnossący V8 GAS DOHC | |
| 2009 | Mercedes-Benz | S65 AMG | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 6,0 l 5980 cm3 365 Cu.W.V12 GAS SOHC Turbodoładowany | |
| 2009 | Mercedes-Benz | S450 | 4Matic Sedan 4-drzwiowy | 4,7 l 4663 cm3 285 Cu.W.Wolnossący V8 GAS DOHC | |
| 2008 | Maybacha | 62 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 5,5 l 5499 cm3 V12 GAZ SOHC z turbodoładowaniem | |
| 2008 | Maybacha | 62 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 5,5 l 5513 cm3 336 Cu.W.V12 GAS DOHC Turbodoładowany | |
| 2008 | Maybacha | 62 | S Sedan 4-drzwiowy | 6,0 l 5980 cm3 365 Cu.W.V12 GAS SOHC Turbodoładowany | |
| 2008 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC wolnossący | |
| 2008 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 6,0 l 5980 cm3 365 Cu.W.V12 GAS SOHC Turbodoładowany | |
| 2008 | Mercedes-Benz | CL500 | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 5.5L 5461CC 333Cu.W.Wolnossący V8 GAS DOHC | |
| 2008 | Mercedes-Benz | CL550 | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 5.5L 5461CC 333Cu.W.Wolnossący V8 GAS DOHC | |
| 2008 | Mercedes-Benz | CL600 | Podstawowe coupe 2-drzwiowe | 5,5 l 5513 cm3 336 Cu.W.V12 GAS SOHC Turbodoładowany | |
| 2008 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC wolnossący | |
| 2008 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Wersja kombi 4-drzwiowa | 6.3L 6208CC V8 GAS DOHC wolnossący | |
| 2008 | Mercedes-Benz | E280 | Podstawowy sedan 4-drzwiowy | 3.0L 2996CC V6 gaz DOHC wolnossący |
Kompresor zawieszenia pneumatycznego:
Jedna z najważniejszych części układu zawieszenia pneumatycznego, składająca się z uchwytu, sprężarki, silnika, czujnika temperatury, rury wlotu i wylotu powietrza, głowicy cylindrów, korbowodu itp. Gdy gaz w sprężynie amortyzatora pneumatycznego jest niższy niż ustalony poziom , sprężarka zawieszenia pneumatycznego wykryje to i pompuje powietrze, a następnie dostarcza je do resorów pneumatycznych, które potrzebują powietrza przez blok zaworów, aby zapewnić pasażerom bezpieczniejszą i wygodniejszą jazdę.
Dlaczego właśnie my?
1. Mamy ponad 10-letnie doświadczenie w dziedzinie części do zawieszenia pneumatycznego.
2. Możemy zapewnić naszym klientom najbardziej konkurencyjną cenę z produktami dobrej jakości.
3. Ścisła kontrola przed wyjściem towarów
4. Mocny pakiet
5. Efektywne zapasy
6. Minimalne zamówienie: 1 szt
7. Szybka i bezpieczna przesyłka
8. Łatwe i proste sposoby płatności.
9. Informuj klientów na bieżąco o statusie wysyłki.
10. Najlepszy zespół sprzedaży i obsługi klienta
Informacje o firmie:
Osoba kontaktowa: Mr. Jackie
Tel: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
Faks: 86-20-22097750
