Maszyna do wytwarzania węża hydraulicznego 4kw z zawieszeniem pneumatycznym, zakres zaciskania 20mm-175mm

Niezawodna maszyna do węży hydraulicznych, maszyna do produkcji węży hydraulicznych z amortyzatorem pneumatycznym

Szybkie szczegółowe

Hydrauliczna maszyna do zaciskania węża amortyzatora pneumatycznego do BMW BMW Audi Landrover

1. Co to jest hydrauliczna maszyna do zaciskania węży?

Ta maszyna do zaciskania jest specjalnie zaprojektowana do naprawy zawieszenia pneumatycznego (AUDI, BMW, MERCEDES-BENZ, LAND ROVER, PORSCHE i itp.), Podłącz elementy gumowe, części plastikowe, metalowe pierścienie przez moc hydrauliczną. Dzięki tej maszynie możesz łatwo usunąć przeciek zawieszenia pneumatycznego.

2. Jak to działa?

• Zastosuj zasadę działania podwójnego obwodu hydraulicznego, to jest do przodu i do tyłu tłoka, a otwieranie i zamykanie formy do zaciskania.
• Układ hydrauliczny składa się z silnika, pompy paliwa, zaworów elektromagnetycznych, regulatorów ciśnienia i zaworu hydraulicznego, które tworzą „ruch posuwisto-zwrotny” podwójny obwód hydrauliczny, ale także w tym podwójnym obwodzie hydraulicznym z szybkiego wzrostu zaworu spustowego oleju, aby aby osiągnąć szybszy powrót, hałas i ciśnienie w systemie są zmniejszone.
• W elektrycznym systemie sterowania, obwodzie sterowania odpowiednim dla obwodu PLC, łatwo jest naprawić obwód, łatwo konserwować i wymieniać.
• Podstawa formy i formy przyjmuje skumulowany proces bezbłędnej obróbki, aby zapewnić produkt z tym samym obciskaniem linii, bez różnej wielkości.
• W celu zwiększenia trwałej mechanicznej precyzji i żywotności zagniatarki, w częściach mechanizmu blokującego, nie tylko wybierz wysokiej jakości materiały stalowe, ale także dostosuj unikalny proces obróbki cieplnej. Tak więc długa żywotność maszyny do zaciskania jest związana z: wyborem materiału, obróbką cieplną, procesem obróbki i rozsądną strukturą.
• Standardowe wymagania zaciskania: nie ma luźnych pierścieni, nie ma uszkodzeń produktów. Jeśli ciśnienie zaciskania zbyt niskie pierścienie mogą się poluzować, a zbyt wysokie może uszkodzić części. Jeśli nie chcesz uszkodzić połączonych części, ciśnienie zaciskania musi być małe.

• Podczas zaciskania należy stosować odpowiednie ciśnienie zaciskania i utrzymywać ruch formy równolegle, bez przechylenia. Jeśli nie, spowodowałoby to, że jedna strona połączonych części byłaby zbyt wysoka i uszkodzona.